下圖攝于1894的澳大利亞悉尼的Rushcutters Bay ，這是一間有軌電車的纜繩牽引機室。當時，有軌電車先后有三種牽引方式，馬拉牽引（纜車普遍較輕），纜車牽引（地面纜繩在軌道槽中牽引，司機通過車廂內(nèi)扳手來控制車底一個閘瓦開合，合就是掛上了牽引纜繩車廂得以前進，反之開就是停車），以及由德國西門子發(fā)明的電力牽引技術(shù)。纜車牽引一般用在地勢較為陡峭，起伏較大的線路上。

據(jù)說是世界上最大的牽引機

1936年安裝在芝加哥的立體停車庫，這個確實比我們中國領先很多年